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亚细亚与美孚两公司的市场争夺战

                                             亚细亚与美孚两公司的市场争夺战

                                                           新加坡·黄汉森

      亚细亚火油公司是英荷皇家石油公司的支公司,后改称壳牌油公司,由英国皇家出资与荷兰合作的企业,是将南洋群岛(应为荷属印尼)的石油运往中国,有三个牌子:即十字牌、铁锚牌(听油和散油)、元宝牌油箱油。这三种油的质量都比不上美孚油,但成本低,运费廉。20世纪初,当亚细亚进军中国的市场,早已被美孚独占,只有将油质差,烟尘重的低级十字牌油向农村廉价推销,雇用大批小贩挑着叫卖,甚至半卖半送来打开乡下的销路。当美孚跟进以鹰牌听油当散油价销售时,十字油已抢了先机。亚细亚油在城市中赶不上美孚,只有杀价竞卖,形成彼此的长期混战。双方商谈后,协议以明价实卖,但亚细亚不敌,仍采用暗贴来竞争,最后双方还是由明争再至暗斗。另一种竞争的方法是从油量上出手段:如鹰牌听油连听30市斤,而亚细亚听油却净重30市斤,起初美孚并未发现,让亚细亚销数领先了,在知道后把各牌油每连加两三磅,亚细亚又得筹谋对策了。在激烈的竞争下,演变成降价恶斗,价格日日下降,降至每听一元多一点,连关税和运费都不够。
      从第一次世界大战起到战后美孚与亚细亚的竞争,可谓岁无宁月,到1931年后,美国经济衰退,美孚处于守势,在中国市场与亚细亚已平分秋色;在中日战争爆发后,双方才合作,互通有无。1939年至1941年间,美孚的油多数是从亚细亚借来的。光复后,两家进一步合作;第一,两家的油都是由波斯湾运来的。第二,太平洋各岛屿上所存的军用石油运来,两家彼此均分。美油是装53美加仑的桶,英油则装43英加仑的桶。自19世纪末至1949年解放前为止,石油在中国被美 (孚)、亚 (细亚)、德 (士古) 三公司垄断,苏联“油遍地”来中国最晚,约在1934到1935年间由华商华兴公司承销,只占市场销售量的2%,抗战期间已绝迹。全国解放后,中国产油基本上已能自给。
     亚细亚火油公司非常普及地出品各个牌子的火花向下层民众宣传开发市场,留下了设计精美商标图谱。

 

 

  

 

 

   这是一张融入亚细亚火花公司生产的各个牌子的广告传单

亚洲火花学会
2009-10-17 5:24:47
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